壹、一周重要政策發(fā)布

1、產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈安全

《國務(wù)院關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的規(guī)定》：4月7日由國務(wù)院總理李強(qiáng)簽署國務(wù)院令公布，共18條，旨在防范產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全風(fēng)險，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，維護(hù)經(jīng)濟(jì)社會穩(wěn)定和國家安全。

2、醫(yī)療健康領(lǐng)域

《關(guān)于加快建設(shè)分級診療體系的若干措施》：4月9日由國務(wù)院辦公廳印發(fā)，提出完善分級診療協(xié)同機(jī)制、引導(dǎo)群眾基層首診、加強(qiáng)轉(zhuǎn)診服務(wù)管理等4個方面13項舉措。

《基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)醫(yī)療質(zhì)量改善三年行動（2026—2028年）》：4月1日起實施，提升基層醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量。

3、消費(fèi)促進(jìn)政策

《服務(wù)消費(fèi)提質(zhì)惠民行動2026年工作方案》：4月4日由商務(wù)部等9部門印發(fā)，從完善政策支持等6個方面提出64條舉措，涵蓋餐飲住宿、養(yǎng)老托育、文娛旅游、體育健康等傳統(tǒng)與新興服務(wù)領(lǐng)域。

《關(guān)于更好服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)推進(jìn)電子商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》：4月6日由商務(wù)部等6部門印發(fā)，提出5方面16條舉措，構(gòu)建電子商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展框架體系。

4、金融與鄉(xiāng)村振興

《關(guān)于做好2026年金融支持鄉(xiāng)村全面振興工作的通知》：4月8日由國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布，要求大中型商業(yè)銀行繼續(xù)單列涉農(nóng)信貸計劃，努力實現(xiàn)同口徑涉農(nóng)貸款余額較年初持續(xù)增長。

《關(guān)于進(jìn)一步深化和規(guī)范“銀稅互動”工作的通知》：4月3日由國家稅務(wù)總局、國家金融監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布，優(yōu)化銀稅合作機(jī)制。

5、能源與工業(yè)

《電力重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)及治理監(jiān)督管理規(guī)定》：4月9日由國家發(fā)改委公布，自2026年7月1日起施行，明確電力企業(yè)承擔(dān)重大隱患排查治理主體責(zé)任。

《加力推進(jìn)石化化工行業(yè)老舊裝置更新改造行動方案（2026—2029年）》：4月3日由工信部等七部門聯(lián)合印發(fā)，全面推進(jìn)石化化工行業(yè)老舊裝置改造升級。

6、人工智能與科技

《“人工智能+教育”行動計劃》：4月9日由教育部等五部門印發(fā)，一體推進(jìn)人工智能人才培養(yǎng)和應(yīng)用創(chuàng)新。

《人工智能科技倫理審查與服務(wù)辦法（試行）》：4月3日由工信部等十部門印發(fā)，規(guī)范人工智能科技倫理審查。

7、自貿(mào)試驗區(qū)與開放

《中國（內(nèi)蒙古）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》：4月9日由國務(wù)院印發(fā)，至此中國自貿(mào)試驗區(qū)擴(kuò)圍至23個。

8、4月起施行的新規(guī)

4月1日起還有一批新規(guī)施行，包括《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》、《信用修復(fù)管理辦法》、跨境電商零售出口商品跨關(guān)區(qū)退貨模式等。

貳、一周重要數(shù)據(jù)

1、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)

中國3月CPI/PPI：3月CPI同比上漲1.0%，一季度CPI同比上漲0.9%；3月PPI同比上漲0.5%，為連續(xù)下降41個月后首次轉(zhuǎn)正。

2、外貿(mào)與跨境數(shù)據(jù)

"新三樣"出口增長：前兩個月，電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品"新三樣"出口增長50.7%。

一季度外貿(mào)數(shù)據(jù)：一季度與共建"一帶一路"國家進(jìn)出口4.2萬億元，增長6.3%；民營企業(yè)進(jìn)出口4.8萬億元，增長12.3%；對東盟進(jìn)出口1.8萬億元，增長5.6%。

中歐班列：一季度累計開行4500列，同比增長12%。

3、行業(yè)數(shù)據(jù)

汽車產(chǎn)銷：3月份，我國汽車產(chǎn)銷分別完成291.7萬輛和289.9萬輛，環(huán)比分別增長74.4%和60.6%；汽車出口87.5萬輛，同比增長72.7%。

鐵路投資：一季度全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1379億元，同比增長5.1%。

水利建設(shè)投資：一季度水利建設(shè)投資完成2070億元，同比增長4.1%。

4、金融市場數(shù)據(jù)

期貨市場：3月全國期貨市場成交量環(huán)比增長135.81%，成交額環(huán)比增長81.41%。

稀土精礦價格：包鋼股份、北方稀土上調(diào)2026年第二季度稀土精礦關(guān)聯(lián)交易價格至不含稅38804元/噸，環(huán)比漲幅44.61%。

5、國際數(shù)據(jù)

美國3月CPI：受能源價格飆升影響，3月CPI環(huán)比漲幅或達(dá)0.9%，創(chuàng)2022年6月以來新高。

美國消費(fèi)者信心：4月密歇根大學(xué)消費(fèi)者信心指數(shù)跌至47.6，創(chuàng)歷史新低。

國際油價：本周紐約油價下跌13.42%，布倫特油價下跌12.68%。

國際金價：本周國際金價上漲2.30%，紐約白銀期價上漲4.88%。

IMF全球經(jīng)濟(jì)展望：IMF下調(diào)2026年全球GDP增長預(yù)期至2.6%，中國增長預(yù)期4.6%。

叁、應(yīng)急車道臨時開放

這個清明節(jié)很多新聞，我最關(guān)心的是應(yīng)急車道。

被堵在行車道，應(yīng)急車道卻是空空如也。

湖南省在清明節(jié)期間對部分高速公路路段的應(yīng)急車道實施了臨時開放措施。此次應(yīng)急車道臨時開放的時間為2026年4月4日0時至4月6日24時，覆蓋了長沙、岳陽、株洲、衡陽、湘潭共5個地區(qū)的17處高速公路路段。其他路段將根據(jù)實時通行情況采取靈活的開放措施。

2026年清明節(jié)期間，深圳市在沈海高速的3個路段，全天候開放應(yīng)急車道供社會車輛通行。河源市在易擁堵路段允許小型客車借用應(yīng)急車道。肇慶市則在廣佛肇、二廣高速推行應(yīng)急車道借用。此外，連接珠江兩岸的重要通道虎門大橋，在車流高峰時段也會配合交警啟用應(yīng)急車道（硬路肩）通行。

江蘇針對江陰大橋、蘇通大橋等重點過江通道和樞紐互通優(yōu)化了交通組織，并做好了400余公里易擁堵高速路段應(yīng)急車道臨時開放的準(zhǔn)備。

如果這項工作能夠常態(tài)化，非人工智能不可。

利用人工智能等新技術(shù)對應(yīng)急車道進(jìn)行靈活、動態(tài)的智慧化管理，已成為提升高速公路通行效率、緩解節(jié)假日擁堵的重要創(chuàng)新方向。目前，重慶、成都、貴陽、廣西、安徽等多地已開展試點實踐，通過構(gòu)建“感知-決策-執(zhí)行”的智能閉環(huán)系統(tǒng)，讓應(yīng)急車道從“全時段封閉”轉(zhuǎn)變?yōu)?span >“按需智能開放”。

各地的實踐已初見成效。重慶的試點系統(tǒng)在節(jié)假日高峰期間，日均引導(dǎo)超過3萬輛次車輛借道通行，平均縮短擁堵時間45分鐘。貴陽環(huán)城高速在國慶期間，試點路段在車流量上升的情況下，擁堵時長下降近60%，事故量減少18.5%。

早在2023年11月，武荊高速公路部署的高速路況預(yù)警模型，是湖北省首條“智慧交通動態(tài)管控路段”的核心大腦。該系統(tǒng)通過融合人工智能算法與大數(shù)據(jù)動態(tài)預(yù)測，能夠基于對交通運(yùn)行態(tài)勢的實時監(jiān)測，精準(zhǔn)識別擁堵、事故、氣象等事件，并進(jìn)行分級風(fēng)險評估，為應(yīng)急車道的動態(tài)開放提供科學(xué)的決策支持。

這套智慧管控系統(tǒng)的工作流程是一個完整的“感知-預(yù)測-決策-執(zhí)行”閉環(huán)。

首先，路側(cè)布設(shè)的智能感知設(shè)備會實時采集交通流量、速度等數(shù)據(jù)。接著，模型利用這些數(shù)據(jù)，結(jié)合歷史規(guī)律，能夠超前研判未來2小時的交通流量態(tài)勢，并提前發(fā)出擁堵預(yù)警。當(dāng)系統(tǒng)預(yù)測到某路段即將出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶聲r，會生成應(yīng)急車道開放建議，并推送給監(jiān)控中心。經(jīng)湖北省公安廳高警總隊授權(quán)后，管控指令正式生效。

隨后進(jìn)入執(zhí)行階段。系統(tǒng)會遠(yuǎn)程控制沿途的可變情報板、交通信號燈等外場設(shè)施，明確發(fā)布“應(yīng)急車道允許通行”的指令。武荊公司正與高德、百度等主流導(dǎo)航平臺深度聯(lián)動，將開閉指令實時同步到用戶的導(dǎo)航界面，實現(xiàn)“秒級”信息發(fā)布，精準(zhǔn)引導(dǎo)車輛。

肆、未來產(chǎn)業(yè)與民企

中關(guān)村論壇是面向全球科技創(chuàng)新交流合作的國家級平臺，以“創(chuàng)新與發(fā)展”為永久主題，自2007年創(chuàng)辦以來，已成為中國科技創(chuàng)新的重要窗口和國際高端對話平臺。

2026年3月25日至29日，以“科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”為主題的2026中關(guān)村論壇年會在北京成功舉辦。吸引了來自超過120個國家和地區(qū)的上千名嘉賓參與，其中包括120余位中外院士。

今年中關(guān)村論壇聚焦量子科技、生物制造、6G、腦機(jī)接口、具身智能、氫能和核聚變能等是核心賽道。

未來信息：通用人工智能、6G、元宇宙、量子信息、光電子等。

未來健康：基因技術(shù)、細(xì)胞治療、腦機(jī)接口、合成生物等。

未來制造：類人機(jī)器人、智慧出行等。

未來能源：氫能、新型儲能、碳捕集等。

未來材料：石墨烯、超導(dǎo)材料、超寬禁帶半導(dǎo)體等。

未來空間：商業(yè)航天、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)等。

中關(guān)村落地舉措有：

空間載體：已揭牌20家未來產(chǎn)業(yè)園，覆蓋上述所有細(xì)分領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)集群：重點打造人工智能、智能裝備、綠色智慧能源等產(chǎn)業(yè)集群。

政策生態(tài)：通過《中關(guān)村世界領(lǐng)先科技園區(qū)建設(shè)方案(2024—2027年)》等政策，在資金、人才、空間上提供全方位支持

中關(guān)村發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的根本底氣，來源于其無與倫比的創(chuàng)新資源密度和策源能力。

民營企業(yè)融入并深度參與北京六大未來產(chǎn)業(yè)，是當(dāng)前發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵路徑。

一是總體政策環(huán)境：為民營企業(yè)開辟“黃金賽道”

北京市已將民營企業(yè)視為發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)不可或缺的主力軍。在《北京市2026年推動經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)的若干措施》中，更是將“壯大未來產(chǎn)業(yè)”單列，并計劃發(fā)現(xiàn)培育100家以上“創(chuàng)贏未來”企業(yè)，并通過“撥改投”政策給予支持。

二是分賽道融入路徑與典型案例

1.未來信息：成為AI創(chuàng)新的“主力軍”

民營企業(yè)通過承擔(dān)國家級科研任務(wù)、與高校共建實驗室、開發(fā)行業(yè)大模型和應(yīng)用軟件等方式深度參與。

2.未來健康：科學(xué)家創(chuàng)業(yè)的“主陣地”

頂尖科研機(jī)構(gòu)的科學(xué)家?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊創(chuàng)辦企業(yè)，將實驗室成果直接進(jìn)行商業(yè)化轉(zhuǎn)化。

3.未來制造：具身智能的“開拓者”

民營企業(yè)聚焦核心零部件、操作系統(tǒng)、整機(jī)集成和特定場景解決方案，在中關(guān)村（海淀）具身智能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園等平臺內(nèi)，形成“上下樓即上下游”的緊密協(xié)作生態(tài)。

4.未來能源：綠色轉(zhuǎn)型的“生力軍”

民企在技術(shù)迭代更快的應(yīng)用端和裝備制造端發(fā)揮優(yōu)勢，與央企主導(dǎo)的基礎(chǔ)研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形成互補(bǔ)。

5.未來材料：“AI+研發(fā)”的“先鋒隊”

民營企業(yè)開發(fā)AI驅(qū)動的新材料研發(fā)平臺與軟件，或利用這些平臺加速特定功能材料的創(chuàng)制與應(yīng)用。

6.未來空間：商業(yè)航天的“主力艦隊”

民營企業(yè)全面進(jìn)入火箭研制、衛(wèi)星制造、運(yùn)營應(yīng)用、地面設(shè)備等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，與“國家隊”形成互補(bǔ)。

伍、建筑業(yè)智能轉(zhuǎn)型

在南京舉辦的江蘇綠色低碳建筑國際博覽會上，各種產(chǎn)品揭示了建筑業(yè)正在發(fā)生的深刻變革。

這背后是兩條清晰的創(chuàng)新主線：

生產(chǎn)端：通過智能建造，讓施工更安全、高效。

生活端：通過智慧人居，讓社區(qū)更懂人、更有溫度。

——智能建造：從“人控”到“智控”的跨越

1.技術(shù)內(nèi)核：讓塔吊成為“智能機(jī)器人”

無人駕駛塔機(jī)，是多項技術(shù)的深度融合：

感知：利用激光雷達(dá)、視覺相機(jī)、北斗RTK等技術(shù)，實時掃描工地環(huán)境，構(gòu)建三維數(shù)字地圖。

決策：依托AI邊緣計算和5G通信技術(shù)，系統(tǒng)能自動規(guī)劃路徑、識別障礙物（如突然闖入的人或車），并執(zhí)行減速或急停。

執(zhí)行：操作員在地面通過手持終端或遠(yuǎn)程駕駛艙下達(dá)指令，塔吊即可實現(xiàn)厘米級的精準(zhǔn)吊裝。

2.核心價值：安全與效率的雙重提升

傳統(tǒng)塔吊司機(jī)需每日攀爬百米高空，面臨墜落、疲勞等風(fēng)險。無人駕駛塔機(jī)將司機(jī)解放到地面，從根本上杜絕了高空作業(yè)風(fēng)險。同時，系統(tǒng)的自動避障功能也大幅降低了碰撞事故的概率。

在南京揚(yáng)子江智慧中心等項目實踐中，無人塔機(jī)不僅人力成本節(jié)省約60%，常規(guī)作業(yè)效率也提升了15%以上。對于長周期的大型工程，這意味著可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

3.行業(yè)意義：建筑業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力

無人塔機(jī)的應(yīng)用，標(biāo)志著建筑業(yè)正從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，是“新質(zhì)生產(chǎn)力”的典型體現(xiàn)。它推動了建筑工業(yè)化與數(shù)字化的深度融合，為行業(yè)培養(yǎng)了懂AI、懂物聯(lián)網(wǎng)的新型技術(shù)人才，是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要一步。

——智慧人居：科技的溫度與人文關(guān)懷

“AI+住房城鄉(xiāng)建設(shè)”展現(xiàn)了科技的“軟關(guān)懷”，特別是對“一老一小”的守護(hù)。

1.技術(shù)落地：無感監(jiān)測，主動關(guān)懷

跌倒監(jiān)測：通過在客廳、衛(wèi)生間等關(guān)鍵區(qū)域部署AI傳感器（如毫米波雷達(dá)），系統(tǒng)可無感監(jiān)測老人的活動狀態(tài)。一旦檢測到跌倒、長時間滯留等異常，會立即通知家屬或社區(qū)服務(wù)中心。

聲紋識別：智能系統(tǒng)通過識別不同家庭成員的聲紋，能區(qū)分成人與兒童。例如，它可以自動限制兒童對電視、游戲機(jī)等設(shè)備的使用時長，或優(yōu)先響應(yīng)老人的語音指令。

2.場景延伸：構(gòu)建全場景智慧生活

融入了“智慧社區(qū)”的整體解決方案中，例如：

無感通行：居民回家時，系統(tǒng)通過人臉識別自動開啟小區(qū)大門、單元門和電梯。

AI安防：通過視頻大模型分析監(jiān)控畫面，自動預(yù)警高空拋物、火災(zāi)隱患，甚至能通過軌跡回溯幫助尋找走失的老人或兒童。

3.人文內(nèi)核：從“管理”到“服務(wù)”

這一系列創(chuàng)新的核心，是技術(shù)價值觀的轉(zhuǎn)變。它不再僅僅是監(jiān)控和管理的工具，而是轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N服務(wù)，一種守護(hù)。它讓建筑有了“感知”，讓社區(qū)有了“溫度”，真正踐行了“人民城市為人民”的理念。

——協(xié)同演進(jìn)：智能轉(zhuǎn)型的一體兩面

建筑施工的智能化與生活空間的智慧化，看似是兩個方向，實則相輔相成，共同指向“好房子、好社區(qū)、好城市”的目標(biāo)。

底層技術(shù)共通：無論是無人塔機(jī)還是智慧社區(qū)，都依賴于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。

發(fā)展理念統(tǒng)一：兩者都致力于提升安全、效率和品質(zhì)，并最終服務(wù)于人的需求。

產(chǎn)業(yè)閉環(huán)形成：智能建造為智慧人居提供了堅實的物質(zhì)空間，而智慧人居則為建筑賦予了長久的生命力。

陸、北京四大城市活力新片區(qū)

根據(jù)2026年4月8日發(fā)布的《北京市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》，北京在“十五五”時期將沿中軸線和長安街“兩軸”及其延長線，建設(shè)“東西南北”四大城市活力新片區(qū)，旨在以點帶面推動城市功能重塑，體現(xiàn)城市活力與秩序的有機(jī)統(tǒng)一。

這四個新片區(qū)分別位于城市的東西南北，各有明確的定位和建設(shè)重點：

東部：大運(yùn)河怡人濱水空間。位于城市東部，核心是強(qiáng)化大運(yùn)河的“水脈修復(fù)、文脈傳承、商脈復(fù)興”。規(guī)劃將“一段一特色”地推進(jìn)北運(yùn)河、通惠河等重點河段的濱水空間功能提升與品質(zhì)塑造，構(gòu)建串景成鏈的“百里水廊”，并培育融合化的消費(fèi)場景，打造運(yùn)河文化與現(xiàn)代活力交融的典范。

西部：“兩園一河”水岸客廳。指北京園博園、首鋼園和永定河區(qū)域。建設(shè)重點包括統(tǒng)籌永定河的防洪安全與生態(tài)保護(hù)，實現(xiàn)水系貫通、交通暢通、公園無界、視廊聯(lián)通。同時，將實施宛平城—盧溝橋—長辛店紅色文化片區(qū)的保護(hù)更新，推進(jìn)會展小鎮(zhèn)建設(shè)、首鋼煤倉改造等項目。

南部：南中軸“未來軸線”。位于城市南部，將構(gòu)筑代表未來的南中軸。這里將建成國家自然博物館、首都規(guī)劃展覽館等國家級重大文化設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)鳳池公園，提升南苑森林濕地公園品質(zhì)，逐步形成縱貫?zāi)媳钡某鞘芯G道，并加快區(qū)域的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

北部：奧林匹克國際會客廳。位于城市北部，依托奧林匹克中心區(qū)，旨在營造一個國際化的交流與會客廳，進(jìn)一步提升該區(qū)域作為國際賽事舉辦地和城市活力核心的功能與形象。

這一規(guī)劃安排是北京落實首都城市戰(zhàn)略定位、優(yōu)化城市空間格局的重要創(chuàng)新舉措。其核心戰(zhàn)略意圖在于：

優(yōu)化空間格局：通過沿傳統(tǒng)“兩軸”布局新活力點，打破單中心結(jié)構(gòu)，推動城市功能在更廣闊空間內(nèi)均衡發(fā)展。

激發(fā)區(qū)域活力：以生態(tài)織補(bǔ)空間、文化傳承記憶、產(chǎn)業(yè)激活動能為手段，將歷史文化遺產(chǎn)、工業(yè)遺存、自然生態(tài)等存量資源轉(zhuǎn)化為新的發(fā)展動能。

提升城市品質(zhì)：直接回應(yīng)市民對優(yōu)美生態(tài)環(huán)境、優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)和高品質(zhì)生活空間的需求，是建設(shè)“創(chuàng)新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧”的現(xiàn)代化人民城市的具體實踐。

四個城市活力新片區(qū)，標(biāo)志著北京的城市發(fā)展進(jìn)入了以存量更新和品質(zhì)提升為核心的新階段。它們不僅是地理空間上的四個點，更是推動首都功能整體優(yōu)化和城市可持續(xù)發(fā)展的四個關(guān)鍵引擎。

柒、對武漢未來的思考

10日下午，在中信泰富地產(chǎn)的支持下，舉行《大武漢密碼——我與武漢的46年》新書發(fā)布會。要我講30-40分鐘。

一、伴隨武漢的成長

1979年10月2日上午到武漢

武漢成長，我也成長，感謝武漢

我的參政議政平臺

武昌區(qū)政協(xié)副主席，武漢市政府參事

湖北省人大常委、政協(xié)常委，湖北省統(tǒng)計局副局長

全國人大代表，民進(jìn)中央委員，審計署特約審計員

2015年4月23日《武漢市政府參事室成立65周年》總結(jié)了參事室工作：

至2017年7年來，葉青提交參事建議23篇，《高度重視‘網(wǎng)民留言回復(fù)’的建議》被國務(wù)院參事室《國是咨詢》全文刊發(fā)，“建設(shè)國家級商貿(mào)區(qū)（漢口北、義烏作為試點）”、“提高個人所得稅免征額”、“完善武漢城市圈綜合配套改革體制機(jī)制”、“漢口北建設(shè)國家級貿(mào)工技集成創(chuàng)新示范區(qū)”、“發(fā)展小池經(jīng)濟(jì)區(qū)”等建議，得到批示和采納。

四本回憶錄：《中國公車改革之路》湖北人民出版社2017，《代表談財政》人民出版社2017，《代表談審計》人民出版社2018，《大武漢密碼》華科出版社2025，可做年會伴手禮

二、建言獻(xiàn)策六個案例

我的三個代表性建議

全國公車改革。湖北三圈三帶。

1、武漢漢口北新區(qū)

類似建議有

2021年3月27日，在光谷大數(shù)據(jù)局講課，建議把“光谷科創(chuàng)大走廊”改名“環(huán)梁子湖科創(chuàng)圈”

2、鐵路分局升格——驚心動魄的故事

3、武昌區(qū)三大廣場實現(xiàn)一個半

4、兩山兩橋中央公園步道

5、待駛區(qū)

6、自然資源資產(chǎn)離任審計

三、對武漢還有四大夢想

1、全域科創(chuàng)

當(dāng)參事時建議，要把武昌的985高校打過長江，進(jìn)入漢口漢陽。如今已經(jīng)實現(xiàn)了。

大漢口地區(qū)有：

國家網(wǎng)絡(luò)安全學(xué)院。

華中師范大學(xué)盤龍城校區(qū)。

武漢大學(xué)長江新區(qū)校區(qū)（科教融合創(chuàng)新園區(qū)）。

大漢陽地區(qū)：

武漢理工大學(xué)軍山校區(qū)。

華中科技大學(xué)軍山校區(qū)。

2、壯腰過程

杭州面積16850平方公里面積，成都14335平方公里，武漢只有8569平方公里。

2011年7月14日批復(fù)同意撤銷地級巢湖市，我建議撤銷鄂州市，一分為三。

2020年4月，我接到武漢市委辦公廳的來函，要我研究一下武漢如何“又大又美”？我各提了5個建議，其中的一個“大”的建議就是建議省里與中央，把漢川（1600平方公里）、團(tuán)風(fēng)（830平方公里）、鄂州（1600平方公里）并入武漢，解決武漢腰細(xì)的問題。

如果鄂州并入武漢，武漢將成為全球獨一無二的“客貨雙樞紐城市”。

中國臨空經(jīng)濟(jì)理論首創(chuàng)者、中國民航大學(xué)教授曹允春直接指出

“湖北航空客貨‘雙樞紐’在國內(nèi)外沒有先例”。

3、三江四鎮(zhèn)

府河在1958年以前是鄂中北的重要水運(yùn)通道，木船可從武漢通航至隨州，里程達(dá)249公里。1958年以來，上游修建了20余座大中型水庫。1960年府河下游改道，原由東西湖新溝入漢江改由諶家磯入長江。

2020年《湖北省府澴河流域綜合規(guī)劃》提出，安陸至諶家磯138公里航道達(dá)到五級航道標(biāo)準(zhǔn)，最大通航船舶為300噸級。

我建議通過三江（河），把武漢分為四大經(jīng)濟(jì)區(qū)：大武昌地區(qū)、長江與漢江形成的大漢陽地區(qū)、漢江、長江與府河形成的大漢口地區(qū)、府河與長江形成的漢口北新區(qū)。

4、以港換河：荊漢運(yùn)河

湖南人認(rèn)為每年損失一千億

在2024年2月的自媒體專欄《葉青看財經(jīng)2536》中，我明確提出“鄂湘共建中部‘洋山港’——石首港”的建議。

浙江出地（嵊泗縣小洋山島），上海主導(dǎo)運(yùn)營，雙方通過股權(quán)合作（如浙江海港集團(tuán)參股20%）和稅收分成實現(xiàn)利益共享。