西十高鐵湖北段聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng) 新華社發(fā)

楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)崳ㄓ浾吲隋a珩 通訊員張俊 金世華）3月24日8時(shí)30分，55201次檢測(cè)列車從湖北十堰東站駛出，標(biāo)志著西安至十堰高速鐵路（簡(jiǎn)稱西十高鐵）湖北段全面啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，工程進(jìn)入驗(yàn)收關(guān)鍵階段。

據(jù)了解，此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間將通過采用專業(yè)檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組及相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在不同規(guī)定測(cè)試速度下，對(duì)西十高鐵湖北段各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行全面、細(xì)致的綜合檢驗(yàn)，驗(yàn)證軌道、道岔、供電設(shè)備、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，以及設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，確保整體系統(tǒng)各方面性能狀態(tài)良好，滿足驗(yàn)收要求和開通運(yùn)營(yíng)條件。

西十高鐵西起陜西省西安市，自既有的西安東站引出，向東穿越秦嶺山脈，經(jīng)新建的藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)等車站，進(jìn)入湖北省新建的鄖西站，到達(dá)既有十堰東站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

西十高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，將通過十堰東站接入已通車的漢十高鐵。屆時(shí)，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)左右到達(dá)，西安至襄陽預(yù)計(jì)2小時(shí)到達(dá)，武漢至西安3小時(shí)可達(dá)，武漢、鄭州、西安形成高鐵“三角”閉環(huán)，三大都市圈的人流、物流、資金流將實(shí)現(xiàn)高效鏈接。