近日，國家標(biāo)準(zhǔn)《車用氫氣發(fā)動機 安全要求》工作組首次會議在湖北襄陽召開。由東風(fēng)汽車集團牽頭、聯(lián)合近30家產(chǎn)業(yè)鏈核心單位共同編制的這一標(biāo)準(zhǔn)，不僅是我國首個車用氫氣發(fā)動機安全專項國標(biāo)，更標(biāo)志著全球首項氫氣發(fā)動機安全規(guī)范正式進入實質(zhì)推進階段，計劃于2027年6月發(fā)布實施。

筑牢安全底線 填補全球標(biāo)準(zhǔn)空白

作為氫能交通應(yīng)用的核心裝備，車用氫氣發(fā)動機的安全可控性是產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵前提。此次立項編制的安全標(biāo)準(zhǔn)，立足氫氣易燃易爆特性，圍繞全生命周期構(gòu)建安全防護體系，重點覆蓋泄漏防控、異常燃燒防護、材料適配、電氣安全及系統(tǒng)驗證等核心環(huán)節(jié)。

標(biāo)準(zhǔn)的出臺，將徹底填補國內(nèi)氫氣發(fā)動機安全標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的空白，為行業(yè)研發(fā)設(shè)計、檢測認(rèn)證、市場準(zhǔn)入提供統(tǒng)一的權(quán)威依據(jù)，有效化解產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的安全隱患，為氫氣發(fā)動機技術(shù)的成熟化與商業(yè)化應(yīng)用筑牢“安全屏障”。

布局能源轉(zhuǎn)型新賽道 東風(fēng)氫能專利已超1100件

氫能已被納入我國能源安全與綠色低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略布局。目前，我國加氫站數(shù)量位居全球首位，占比達40%，為氫能交通應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。氫氣發(fā)動機憑借對傳統(tǒng)動力技術(shù)的繼承性、低成本改造優(yōu)勢及高可靠性，成為交通領(lǐng)域零碳轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)路線。

作為本次國標(biāo)的牽頭單位，東風(fēng)汽車在氫能領(lǐng)域已深耕20余年，實現(xiàn)全鏈條自主創(chuàng)新突破。依托馬赫動力、龍擎動力兩大核心平臺，東風(fēng)成功攻克早燃爆震、自主控制等行業(yè)技術(shù)難題，多項關(guān)鍵指標(biāo)達到國際先進水平。其中，馬赫動力80kW氫氣發(fā)動機熱效率達45.04%，刷新國內(nèi)紀(jì)錄；龍擎動力氫氣發(fā)動機可完美適配重卡、船舶等重載場景，滿足多樣化動力需求。

截至目前，東風(fēng)汽車在氫能領(lǐng)域累計申請專利1194件，構(gòu)建起涵蓋核心材料、關(guān)鍵部件、電堆、系統(tǒng)控制及整車應(yīng)用的完整專利壁壘；氫能整車銷量超9200輛，市場占有率超30%，業(yè)務(wù)覆蓋全國40余座城市，以硬核技術(shù)實力領(lǐng)跑行業(yè)。

布局湖北產(chǎn)業(yè)集群 引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型

依托深厚的技術(shù)積累，東風(fēng)汽車已形成湖北十堰、武漢雙核驅(qū)動的研發(fā)布局與產(chǎn)業(yè)協(xié)同體系，正全力推動湖北建成國內(nèi)領(lǐng)先的氫氣發(fā)動機產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并積極向船舶、非道路車輛、低空裝備等領(lǐng)域拓展應(yīng)用邊界。

此次國標(biāo)編制，是東風(fēng)汽車聯(lián)合行業(yè)上下游、以自主創(chuàng)新助力汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。未來，東風(fēng)將以標(biāo)準(zhǔn)編制為契機，持續(xù)完善氫能動力標(biāo)準(zhǔn)體系，以核心技術(shù)突破賦能國家能源安全與“雙碳”目標(biāo)落地，為全球氫能發(fā)展貢獻中國方案。