4月17日16時，隨著最后一班渡船緩緩駛離碼頭，承載著兩岸百姓二十載記憶的孫家河渡口正式停運。作為宜都長江段渡口之一，該渡口的停運標志著宜都長江段水上交通安全格局迎來歷史性轉(zhuǎn)變，也意味著這條服務(wù)兩岸二十年的渡運航線圓滿落幕。

孫家河渡口于2006年經(jīng)批準正式投入運營，航線連接北岸白洋渡口（長江中游584.8公里）與南岸孫家河渡口（長江中游585.3公里）。在20年的運營歷程中，這條渡線如同橫跨長江的無形橋梁，默默肩負起兩岸群眾日常出行、趕集、求學、就醫(yī)的重要使命，見證了宜都經(jīng)濟社會發(fā)展的點滴變遷，承載著一代兩岸百姓的共同記憶，更是連接長江兩岸的重要交通紐帶。

孫家河渡口的停運，既是時代發(fā)展的必然，也是區(qū)域交通升級的生動體現(xiàn)。2021年2月9日宜都長江大橋正式通車后，兩岸群眾出行條件得到顯著改善，公路交通的便捷性大幅提升，“宜都渡船”客流量隨之大幅下降，渡口渡運的必要性逐漸降低。與此同時，宜昌市全面開展渡口渡船安全提升“三年大會戰(zhàn)”，明確“撤銷一批、整合一批、提升一批、渡改橋一批”的總體思路，力爭三年內(nèi)實現(xiàn)渡口、渡船數(shù)量雙降80％以上。今年，經(jīng)宜都市人民政府科學評估后，決定停止孫家河渡口渡運，此舉既順應(yīng)了區(qū)域交通升級的時代需求，也讓渡船圓滿完成了自身的歷史使命。