作為城市綠色智能生活的終極倡導者，共享經濟視域主導下的ofo，為地方城市的發(fā)展建設做出了突出貢獻，而其行業(yè)第一的成就也被資本界所看好。近日，國內共享單車的領騎者、首創(chuàng)者ofo宣布其E輪融資額超過 7 億美元，阿里巴巴、弘毅資本、中信產業(yè)領投，滴滴、DST等跟投，獲得行業(yè)內多家知名投資機構的巨額融資，代表了ofo的市場占有率、市場影響力、市場曝光度等核心數(shù)據(jù)層面的優(yōu)勢被高度認可，同時也讓ofo成為了全球共享單車行業(yè)單筆融資額度最高，估值最高的絕對霸主，未來ofo將繼續(xù)發(fā)揮資本熱度優(yōu)勢，以技術創(chuàng)新的物聯(lián)網智能鎖為先導，開啟城市物聯(lián)網智能生活的新篇章。
近來，ofo在政府合作、城市建設領域又有大動作，近日ofo宣布將上線其與華為、中國電信共同研發(fā)的新一代NB-IoT物聯(lián)網智能鎖，據(jù)了解該智能鎖采用了全球領先的NB-IoT物聯(lián)網最新技術，是該技術在共享單車領域的首次大規(guī)模推廣和應用。今后，ofo將以共享單車為載體，在用戶日常頻繁使用的共享出行場景中，持續(xù)推進北斗導航技術城市物聯(lián)網技術的加速蔓延。
ofo表示，NB-IoT技術特征與共享單車的應用場景十分契合，幾乎是“天生一對”。據(jù)了解，NB-IoT具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網絡，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次是可以連接更多設備，NB-IoT技術比傳統(tǒng)移動通信網絡連接能力高出 100 倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網智能鎖設備，避免掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下可使用2- 3 年。
此次與北斗導航合作，更是對其用戶體驗及定位技術的一次重要提升。作為中國自行研制的全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，北斗導航的定位精準度更高。借助北斗導航定位技術，ofo的電子圍欄定位技術得到了進一步優(yōu)化，可以在城市的區(qū)域內劃出哪些區(qū)域可以停放，哪些區(qū)域不能停放，也就是所謂的正面清單、負面清單，用戶不在禁停區(qū)域內是鎖不上車的。同時，基于ofo自身的大數(shù)據(jù)技術，加上北斗導航為其提供的更加精準的定位，ofo為小黃車智能劃定虛擬的規(guī)范停放區(qū)域，并可向政府提報這些禁停區(qū)及推薦停放區(qū)的規(guī)劃方案，協(xié)助政府共同解決共享單車停放問題，提供城市慢行交通智能解決方案。
此番ofo啟動“物聯(lián)網智能鎖”的正式啟用，是將物聯(lián)網與共享經濟兩種平臺模式上的契合真正落實到真實產品中，未來ofo將以小黃車為起點，通過物聯(lián)網的實踐連接一切可以連接的資源，并打造一個以人工智能為基礎，物聯(lián)網為載體的生態(tài)閉環(huán)。
