隨著“彩虹大戰(zhàn)”競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，行業(yè)領(lǐng)軍者ofo小黃車(chē)為全球5個(gè)國(guó)家的150座城市提供了20億次出行服務(wù)，各項(xiàng)核心指標(biāo)穩(wěn)居行業(yè)第一。不僅如此，ofo在首創(chuàng)信用解鎖服務(wù)，并在信用解鎖的城市覆蓋數(shù)上一直領(lǐng)先于行業(yè)。
7月5日，ofo小黃車(chē)為深圳、廈門(mén)芝麻信用分650分以上的用戶(hù)提供信用授權(quán)免押金服務(wù)，這標(biāo)志著繼上海、杭州、廣州之后，ofo已在全國(guó)5座城市開(kāi)啟“信用解鎖”。業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，隨著ofo信用免押金的加速，“信用模式”正在替代“押金模式”，推動(dòng)行業(yè)新的體驗(yàn)升級(jí)。
ofo為用戶(hù)讓利，源于其開(kāi)放平臺(tái)再次發(fā)揮實(shí)效。近日，ofo與螞蟻金服、滴滴出行等知名企業(yè)合作，通過(guò)將API開(kāi)放進(jìn)入更多大流量平臺(tái)，降低ofo小黃車(chē)的使用門(mén)檻，為用戶(hù)提供更大的方便。此次，ofo與螞蟻金服攜手，在廣州推出芝麻信用分免押金，就是ofo開(kāi)放平臺(tái)下的一項(xiàng)讓利惠民之舉。
在全國(guó)5城推行芝麻信用分免押金，意味著ofo的信用授權(quán)免押金福利已成為一種普惠式的“新常態(tài)”，正如ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威所說(shuō)，“ofo一直有意推動(dòng)整個(gè)共享單車(chē)行業(yè)采用信用授權(quán)免押金的模式，即憑借個(gè)人信用就可獲單車(chē)使用權(quán)，引領(lǐng)行業(yè)走向信用解鎖的新時(shí)代，并塑造信用騎行的新行業(yè)文明?！?/p>
共享單車(chē)的押金問(wèn)題一直備受爭(zhēng)議，押金高、退還慢、風(fēng)險(xiǎn)大在許多共享單車(chē)企業(yè)普遍存在。ofo與芝麻信用的合作能夠很好地解決押金問(wèn)題，芝麻信用分達(dá)到650分以上的用戶(hù)無(wú)需交押金，即可租用小黃車(chē)。正確履約使用ofo，還將增加用戶(hù)的芝麻信用分，如果用戶(hù)損毀單車(chē)、惡意濫用則會(huì)扣減信用分。ofo引領(lǐng)的押金新“玩法”幫助用戶(hù)更好地改善租車(chē)體驗(yàn)，同時(shí)也預(yù)示著共享單車(chē)行業(yè)將迎來(lái)大洗牌，那些押金高、服務(wù)不好的企業(yè)，將接受用戶(hù)“用腳投票”。
信用授權(quán)免押金不僅為用戶(hù)省錢(qián)，也讓用戶(hù)感到新奇有趣，騎行體驗(yàn)隨之提升。第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)也能證明市民對(duì)ofo小黃車(chē)的青睞，根據(jù)極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的2017年4月app榜單，ofo以4.04%的滲透率位居行業(yè)榜首，小黃車(chē)再次占據(jù)共享單車(chē)第一的位次。
ofo的信用授權(quán)免押金不僅減少了對(duì)用戶(hù)資金的占用，而且使借車(chē)還車(chē)更加方便，還能讓規(guī)范用車(chē)的用戶(hù)增加信用分，享受信用提高帶來(lái)的各種優(yōu)惠，實(shí)在是一舉多得。
讓利惠民是ofo一貫堅(jiān)持的理念，作為共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo與700bike聯(lián)手打造ofo Curve，在座椅可調(diào)高度、手部疲勞緩解、座墊減震等7大方面改善用戶(hù)體驗(yàn)。ofo與電信、華為合作研發(fā)NB-loT技術(shù)，努力使小黃車(chē)解鎖更方便。在西安、重慶、武漢等地，ofo與地方政府聯(lián)手打造城市智能慢行交通體系，致力于營(yíng)造更好的小黃車(chē)出行環(huán)境。
相信ofo小黃車(chē)的信用免押金在深圳、廈門(mén)啟動(dòng)后，還將有更多城市陸續(xù)進(jìn)入共享單車(chē)“信用解鎖”時(shí)代，ofo的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力將與日俱增。
