近日，國外知名研究機(jī)構(gòu)公布了一組國內(nèi)各大省份的共享單車市場份額數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，在重慶市場，ofo已搶占高達(dá)78%的市場份額，相比之下，摩拜份額僅為22%。
來自美國紐約的知名研究公司7Park Data最近發(fā)布了關(guān)于中國共享單車市場的研究報(bào)告，報(bào)告稱ofo已占據(jù)了65%的市場份額，遠(yuǎn)甩摩拜，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
該份報(bào)告還公布了ofo和摩拜在中國多個(gè)省市的市場份額情況。目前 ofo的市場份額在中國14個(gè)一級省市中的8個(gè)處于領(lǐng)先地位。詳細(xì)市場份額數(shù)據(jù)為，ofo在北京、上海、浙江、江蘇、天津、福建、山西、重慶的市場份額分別為60%、55%、69%、55%、69%、51%、76%、78%。
報(bào)告顯示，從2016年第四季度到2017年第一季度，ofo的每周活躍用戶以386%的速度呈現(xiàn)爆發(fā)性增長，盡管摩拜單車也有 180%的增速，但在同一時(shí)期仍屬較慢增長。
現(xiàn)代共享單車模式方便且高效地解決了中國城市交通中“最后一公里”的出行問題。在近年來私家車逐漸取代自行車成為主流交通工具的背景下，共享單車租賃的熱潮重新喚起了用戶對騎行的熱情。報(bào)告也指出，中國的共享單車APP已成為現(xiàn)下最熱網(wǎng)上服務(wù)APP，下載使用相關(guān)APP的人數(shù)還在與日俱增，單車出行也逐漸占據(jù)日常生活的重要部分。截止2017年5月，用戶平均每天花費(fèi)在ofo小黃車上的時(shí)間為1小時(shí)，遠(yuǎn)超今年初日平均25分鐘的數(shù)字。
前不久，國內(nèi)著名咨詢機(jī)構(gòu)DCCI也發(fā)布了共享單車行業(yè)的調(diào)研報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，在市場認(rèn)知度方面，ofo以80.7%的市場認(rèn)知度位居行業(yè)第一位置，摩拜的市場認(rèn)知度為74.5%，排名第二，小藍(lán)單車市場認(rèn)知度為30.4%，排名第三。
作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，自2015年6月啟動(dòng)以來，ofo已在全球連接了超過650萬輛共享單車，為全球150座城市上億用戶提供了超10億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺(tái)。
