2017年，共享單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷升溫，市場(chǎng)進(jìn)入“大血戰(zhàn)”的一年。各類單車品牌相繼“廝殺”熱情高漲，近段時(shí)間在全國(guó)就有“黃金”單車和七彩單車紛紛出世。近日，知名權(quán)威第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)易觀旗下大數(shù)據(jù)產(chǎn)品易觀千帆公布了5月最新“移動(dòng)APP TOP1000排行榜”，共享單車行業(yè)的格局似乎已穩(wěn)定。
根據(jù)易觀數(shù)據(jù)顯示，共享單車行業(yè)共有兩家企業(yè)進(jìn)入TOP100榜單，其中，ofo以2537萬(wàn)的活躍用戶數(shù)排名總榜單的第83位，摩拜單車以2244.4萬(wàn)的活躍用戶排名總榜單的第94位，ofo、摩拜單車分列為共享單車行業(yè)第一、第二位置。共享單車行業(yè)進(jìn)入易觀5月移動(dòng)APPTOP1000排行榜的，還有排名第三的永安行，總榜排名第986位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于ofo和摩拜單車。永安行5月份的月活用戶規(guī)模為116.5萬(wàn)，僅為第二名摩拜活躍用戶的5%，環(huán)比增速還出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)?？梢?jiàn)，ofo已牢牢占據(jù)共享單車行業(yè)第一位置，并遙遙領(lǐng)先行業(yè)，其他共享單車品牌追趕難度較大。
在市場(chǎng)大的格局已經(jīng)初步確定的情況下，大量的共享單車品牌還是這么熱衷擴(kuò)張，相繼投身共享單車行業(yè)的公司熱情不減。但對(duì)于小公司而言，行業(yè)相當(dāng)殘酷。頭部集中效應(yīng)嚴(yán)重，其他一些共享單車品牌成長(zhǎng)空間并不大，共享單車市場(chǎng)的下一步也將是走向清場(chǎng)。目前已經(jīng)有單車項(xiàng)目關(guān)閉，在未來(lái)的幾個(gè)月可能會(huì)有越來(lái)越多的單車項(xiàng)目自己關(guān)掉，被市場(chǎng)淘汰。
作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，自2015年6月啟動(dòng)以來(lái)，ofo已在全球連接了超過(guò)650萬(wàn)輛共享單車，日訂單超2500萬(wàn)，為全球超150座城市上億用戶提供了超10億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺(tái)。
