6月的大連陽光燦爛、空氣怡人，2017年夏季達沃斯論壇在這里舉行，作為最年輕的與會者，共享單車首創(chuàng)者、ofo小黃車創(chuàng)始人戴威亮相夏季達沃斯，并邀請來自多國的75位達沃斯會議代表騎ofo小黃車兜風，成為論壇當天的一大焦點。
共享單車具有明顯的潮汐效應，且騎行需求受天氣等因素影響，ofo在人工智能系統(tǒng)中，應用了與“阿爾法狗”相同的方法——卷積神經(jīng)網(wǎng)絡——預測用戶出行需求。同時，ofo還運用谷歌TensorFlow人工智能系統(tǒng)，使預測結(jié)果更精確。ofo利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡，提取不同時段同一區(qū)域或者同一時段不同區(qū)域的圖像相關性特征，以精準預測下一個時段某一區(qū)域內(nèi)會出現(xiàn)的需求數(shù)，從而為運營調(diào)度提供更好的決策，實現(xiàn)智能運營。
由于在行業(yè)率先應用人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡實現(xiàn)智能運營，ofo小黃車得到達沃斯論壇高度關注。這是共享單車行業(yè)首次將人工智能圖像處理技術應用于智能運營中，標志著共享單車進入以人工智能為基礎、以物聯(lián)網(wǎng)為載體的運營新階段。
ofo小黃車在人工智能和物聯(lián)網(wǎng)領域的探索，使品牌價值得到不斷提升。在世界頂級風投調(diào)研機構CB Insights發(fā)布的全球最具價值獨角獸榜單上，ofo小黃車成為共享單車行業(yè)唯一的上榜公司，穩(wěn)居行業(yè)第一。
隨著城市規(guī)模的擴大、人口的集中，“大城市病”在全球一些城市蔓延開來，交通擁堵、高能耗、高污染成為市民出行的大敵。針對城市出行存在的問題，ofo小黃車以輕便環(huán)保的單車取代汽車，為市民打造出行“最后一公里”，同時也緩解了交通擁擠、環(huán)境污染等問題，使經(jīng)濟的外部性不斷提升。
除了輕便自由騎行，減少交通堵塞外，ofo小黃車還實現(xiàn)了全天候零排放，ofo的動力完全源于人體生物能轉(zhuǎn)換成的機械能，對環(huán)境沒有任何污染。根據(jù)交通運輸部科學研究院發(fā)布的《2017年中國主要城市騎行研究報告》，ofo在20個城市一季度累計騎行5.93億公里，相當于繞赤道近1.5萬圈，減少汽油消耗4250萬升，相當于中原油田1.2天產(chǎn)量，減少二氧化碳排放13萬多噸。
由于ofo小黃車帶來了巨大的正外部性，聯(lián)合國開發(fā)計劃署將ofo作為全球合作伙伴，將每月17日定為“一公里計劃”活動日，把ofo小黃車倡導的低碳環(huán)保騎行理念推廣到全球各地。ofo小黃車在美國舊金山、奧斯汀、波士頓，英國倫敦，以及新加坡等城市亮相，得到了當?shù)厥忻竦臒崃覛g迎。
目前，ofo已在全球連接了超過650萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球超150座城市上億用戶提供了超10億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺。根據(jù)極光大數(shù)據(jù)、Trustdata、艾媒咨詢等多家第三方權威機構的數(shù)據(jù)，ofo的市場滲透率、用戶環(huán)比增速、用戶滿意度等指標穩(wěn)居行業(yè)第一。有了人工智能和物聯(lián)網(wǎng)領域的突破性進展，ofo小黃車成為當之無愧的最具價值共享單車企業(yè)。
