19日，武漢市校友經(jīng)濟促進會走進蔡甸區(qū)。想到這個題目。
一、蔡甸區(qū)的航空新材料產(chǎn)業(yè)
根據(jù)公開信息，蔡甸區(qū)航空新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)?？煽偨Y(jié)如下：
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：已集聚新材料領(lǐng)域的規(guī)上企業(yè)百余家。
總產(chǎn)值：相關(guān)新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已突破200億元人民幣。
集群目標：正加速形成“百億級”航空新材料產(chǎn)業(yè)集群。
產(chǎn)業(yè)處于快速擴張期。官方多次使用“加速形成百億級產(chǎn)業(yè)集群”、“百億級新材料產(chǎn)業(yè)加速聚集”等表述，表明該產(chǎn)業(yè)是蔡甸區(qū)重點培育的新興支柱產(chǎn)業(yè)。
二、蔡甸區(qū)為什么發(fā)展航空新材料產(chǎn)業(yè)？
并非“無中生有”，而是基于清晰的戰(zhàn)略考量和一系列關(guān)鍵要素的疊加效應(yīng)。
1. 緊跟國家戰(zhàn)略，搶占產(chǎn)業(yè)風口
航空新材料是航空制造業(yè)的“根技術(shù)”，直接決定飛機的性能、油耗與安全性。隨著國產(chǎn)大飛機C919投入商業(yè)運營、C929進入詳細設(shè)計階段，以及國家大力發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟，高性能材料的需求正快速放大。據(jù)預(yù)測，未來20年中國航空市場將接收近萬架新機，這為航空新材料產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇。
蔡甸區(qū)正是瞄準這一“長周期、高成長”的賽道，將其作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)換道超車的突破口。
2. 院士引領(lǐng)，搭建頂級創(chuàng)新平臺
產(chǎn)業(yè)的起點是C919總設(shè)計師、蔡甸籍院士吳光輝的回歸。他倡議在蔡甸建設(shè)一個服務(wù)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈的航空新材料平臺，并促成了武漢航空新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院（武航院）的落地。
核心平臺：武航院由蔡甸區(qū)聯(lián)合大飛機新材料國家實驗室聯(lián)盟、武漢理工大學等共同打造，總投資約5億元，是產(chǎn)業(yè)的“發(fā)動機”和“最強大腦”。
頂級智庫：組建了由13位院士領(lǐng)銜的專家委員會，并與武漢理工、華中大等高校共建創(chuàng)新中心，打通了“實驗室—中試—產(chǎn)業(yè)化”的創(chuàng)新鏈條。
權(quán)威認可：武航院已獲批省、市級新型研發(fā)機構(gòu)，并牽頭建設(shè)湖北省航空新材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，被定位為服務(wù)國家大飛機戰(zhàn)略的核心載體。
3. 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，實現(xiàn)無縫銜接
蔡甸并非從零開始，而是在原有新材料產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上進行“高位嫁接”。
產(chǎn)業(yè)積淀：此前已重點布局高分子、先進金屬等四大新材料領(lǐng)域，集聚了百余家規(guī)上企業(yè)，產(chǎn)值突破200億元，擁有沃爾核材、恒暢等鏈主企業(yè)。
快速轉(zhuǎn)化：武航院的落地加速了技術(shù)轉(zhuǎn)化，已儲備90余個項目，轉(zhuǎn)化落地20余項，并孵化出多家企業(yè)。
園區(qū)承載：規(guī)劃118畝的武漢航空新材料產(chǎn)業(yè)園正全速建設(shè)，重點承接中試驗證與產(chǎn)業(yè)化項目，如航空級熱塑性復(fù)合材料中試基地。
4. 區(qū)位優(yōu)勢顯著，承接產(chǎn)業(yè)外溢
蔡甸地處武漢西南，北接中法生態(tài)城，南臨武漢經(jīng)開區(qū)，西靠中德國際產(chǎn)業(yè)園，東連中心城區(qū)，是承接先進制造和對外開放合作的理想?yún)^(qū)域。
融入大生態(tài)：便于對接中法生態(tài)城的開放平臺和中德產(chǎn)業(yè)園的精密制造資源。
服務(wù)大項目：緊鄰中國車谷等整車與零部件基地，為航空新材料在汽車、低空飛行器等領(lǐng)域的應(yīng)用提供了廣闊市場。
5. 政策與資本強力護航
高效政府服務(wù)：蔡甸區(qū)以“能快則快”的“蔡甸速度”推動項目落地，成立專班提供“貼身服務(wù)”，創(chuàng)造了從拿地到開工僅用4天的紀錄。
專項基金支持：設(shè)立總規(guī)模20億元的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，并明確將設(shè)立“航空新材料產(chǎn)業(yè)基金”，為項目提供直接的資本支持。
人才與品牌：出臺“蔡甸英才”等人才政策，并舉辦高規(guī)格活動提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)知名度。
6. 布局未來，搶占技術(shù)制高點
蔡甸的布局著眼于下一代技術(shù)，而非簡單配套現(xiàn)有機型。
瞄準C929：當前C919復(fù)合材料應(yīng)用率約12%，而C929計劃提升至50%以上。武航院正聯(lián)合攻關(guān)高性能熱塑性復(fù)合材料，該材料比金屬減重約一半，且可回收，是C929等下一代機型的關(guān)鍵技術(shù)方向。
賦能低空經(jīng)濟：將航空新材料作為發(fā)展低空經(jīng)濟的核心要素，通過技術(shù)共享，為無人機、eVTOL等產(chǎn)業(yè)提供材料支撐，拓展應(yīng)用場景。
三、吳光輝院士：鄉(xiāng)賢經(jīng)濟的典范
吳光輝1960年出生于武昌，但老家在當時的漢陽縣大集街道張家渡村。
因父母在城里工作，他自幼常隨家人回到張家渡村的老家過寒暑假和春節(jié)。村子臨近后官湖，這段鄉(xiāng)村生活給他留下了深刻印象。
1977年高中畢業(yè)后，他正是在此插隊當知青，從事各種農(nóng)活。這段艱苦經(jīng)歷磨煉了他堅韌的性格，成為其日后奮斗的精神財富。
1977年恢復(fù)高考，他在生產(chǎn)隊長的支持下，白天勞動，晚上復(fù)習，最終考入南京航空學院（今南京航空航天大學）飛機設(shè)計專業(yè)，從此走上航空報國之路。
即便功成名就，他依然多次用“我是從蔡甸走出去的武漢伢！”來介紹自己，張家渡村始終是他心中最柔軟的牽掛。
2025年4月1日，吳光輝回到家鄉(xiāng)，在大集街道小集中學（鄰近張家渡村）為學生們講授“讓中國的大飛機翱翔藍天”的科普思政課，以自身經(jīng)歷激勵后輩。
他心系家鄉(xiāng)發(fā)展，推動武漢航空新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院等重大項目落戶蔡甸，旨在將大飛機的新材料技術(shù)在家鄉(xiāng)孵化，為當?shù)嘏嘤沦|(zhì)生產(chǎn)力。
這種鄉(xiāng)賢經(jīng)濟，已經(jīng)很接近“中小學校友經(jīng)濟”。
想起陳一新書記當年提的“三鄉(xiāng)工程”：市民回鄉(xiāng)、能人回鄉(xiāng)、企業(yè)興鄉(xiāng)。
