三月已過，五月將至，天氣變暖的同時汽車市場也逐漸火熱，在經(jīng)歷了開年不利之后，3月各大廠商都迎來了一波銷量反彈，而有家車企的表現(xiàn)尤其令人矚目。究其原因，還是因為他們家的產品品類夠多夠全，產品力夠強。
據(jù)長城汽車發(fā)布的2020年3月銷量數(shù)據(jù)顯示，長城汽車共銷售新車60,048輛，其中國內銷量達54,106輛，環(huán)比增長671%，海外銷量達5,942輛，環(huán)比增長98%，實現(xiàn)國內、海外雙增長。至此，2020年第一季度，長城汽車累計銷售新車150,332輛。
長城汽車銷量成績的取得，靠的不僅是某款車型，或某個品類，而是全品牌全系列產品的整體大漲。如今的長城，在產品規(guī)劃上越來越細致和成熟，每個品牌、每個系列車型都有各自的調性以及分工。
作為國產SUV品牌領導者，哈弗品牌依然是長城的支柱。第一季度累計銷量超10萬輛，哈弗H6累計82個月位居SUV月銷冠軍，3月銷售20,319輛，環(huán)比勁增301%……一連串數(shù)字，每一個都無比耀眼。
皮卡品牌也是長城汽車的重要組成部分。皮卡和哈弗，之于長城，猶如“鳥之兩翼，車之雙輪”。在長城炮的帶領下，長城皮卡3月共交付15,354輛，環(huán)比大幅提升622%，第一季度累計銷量已突破3萬輛。
此外，國產豪華SUV領軍品牌WEY、科技感十足的新能源品牌歐拉，也都在各自細分市場繼續(xù)著良好的表現(xiàn)。
2020年注定是不平凡的一年。對長城汽車來說，這是挑戰(zhàn)，更是機遇。3月的銷量成績表明，長城汽車正處在正確的道路上。夏天的氣息已經(jīng)越來越近，坐擁四大拳頭品牌，長城汽車的未來將更加光明。
