4月22日消息，共享單車平臺ofo宣布獲得螞蟻金服戰(zhàn)略投資。雙方宣布，將在支付、信用、國際化等領域展開全面深化戰(zhàn)略合作，進一步帶動共享單車行業(yè)的用戶體驗升級，助力綠色出行和低碳生活，共同推進無現(xiàn)金社會建設。
4月19日，共享單車的原創(chuàng)者和領騎者ofo小黃車對外宣布，與自行車制造商富士達簽署戰(zhàn)略合作，每年將獲得富士達超過1000萬的單車產能，獨享全球1/8的單車產能，這也是共享單車行業(yè)迄今所獲得的單筆最大產能。雙方同時宣布，將建立首個共享單車全球研發(fā)中心，在供應鏈及全球產能整合、海外布局等多領域展開深入合作。
行業(yè)人士分析稱，ofo與富士達的強強聯(lián)合，為ofo在共享單車供應鏈的布局再添砝碼，未來將進一步擴大行業(yè)領先優(yōu)勢。
ofo 獲共享單車行業(yè)單筆最大產能
富士達是全球最大的自行車生產制造商，具備全方位的生產配套能力，與全球知名零件供應商達成了戰(zhàn)略合作，已為Specialized、Scott、Bianchi等國際知名自行車品牌代工。2017年底，富士達還將啟動年產能5萬噸的氫合金工廠，從源頭實現(xiàn)產品的生產能力。
此次雙方的戰(zhàn)略合作，富士達將專為ofo提供數(shù)十條產線，每年會為ofo提供超千萬產能。這些產線原本為歐美的單車品牌代工，整合了全球單車制造的優(yōu)勢資源，產線的自動化水平和工人的操作水平均高于行業(yè)平均標準。據(jù)統(tǒng)計，去年全球自行車年產能約為8000多萬輛，這意味著單是富士達就已經為ofo提供了全球1/8的自行車產能。
共享單車首個全球研發(fā)中心成立 科研力量引領共享單車硬件標準
發(fā)布會上，雙方還宣布共同成立首個共享單車全球研發(fā)中心，依托成熟自行車廠商的科研力量和完備的供應鏈標準輸出能力及體系，引領共享單車硬件標準。
作為中國自行車協(xié)會共享單車專業(yè)委員會主任委員單位，富士達一直以來參與共享單車團體標準的制定及新技術研發(fā)。
ofo將充分利用富士達以上技術研發(fā)優(yōu)勢，與富士達聯(lián)合組建全球共享單車研發(fā)中心，以安全、便捷、免維護、防盜和智能為原則，對共享單車的車架、外觀、涂裝、零部件和智能硬件等產品細節(jié)進行研發(fā)，引領共享單車硬件標準。同時為全球不同國家不同地區(qū)的用戶，打造最舒適、最適合騎乘體驗的產品。
民族品牌共同出海 強強聯(lián)合擴大海外優(yōu)勢
截止目前，ofo已在中國、美國、英國、新加坡4個國家的81個城市進行運營，也是中國互聯(lián)網(wǎng)公司走向海外的代表之一。
在今年舉行的美國西南偏南音樂節(jié)上，ofo刷爆了美國社交平臺.作為同樣擁有海外業(yè)務的富士達，其合作伙伴覆蓋全球50多個國家和地區(qū)。此次ofo攜手富士達布局海外市場，將利用富士達現(xiàn)有的物流渠道資源，加速出海進程。在這場共享單車的擴張與出海征程中，供應鏈或將成為決定共享單車成敗的最關鍵一戰(zhàn)。
