

4月17日16時,隨著最后一班渡船緩緩駛離碼頭,承載著兩岸百姓二十載記憶的孫家河渡口正式停運(yùn)。作為宜都長江段渡口之一,該渡口的停運(yùn)標(biāo)志著宜都長江段水上交通安全格局迎來歷史性轉(zhuǎn)變,也意味著這條服務(wù)兩岸二十年的渡運(yùn)航線圓滿落幕。
孫家河渡口于2006年經(jīng)批準(zhǔn)正式投入運(yùn)營,航線連接北岸白洋渡口(長江中游584.8公里)與南岸孫家河渡口(長江中游585.3公里)。在20年的運(yùn)營歷程中,這條渡線如同橫跨長江的無形橋梁,默默肩負(fù)起兩岸群眾日常出行、趕集、求學(xué)、就醫(yī)的重要使命,見證了宜都經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的點(diǎn)滴變遷,承載著一代兩岸百姓的共同記憶,更是連接長江兩岸的重要交通紐帶。

孫家河渡口的停運(yùn),既是時代發(fā)展的必然,也是區(qū)域交通升級的生動體現(xiàn)。2021年2月9日宜都長江大橋正式通車后,兩岸群眾出行條件得到顯著改善,公路交通的便捷性大幅提升,“宜都渡船”客流量隨之大幅下降,渡口渡運(yùn)的必要性逐漸降低。與此同時,宜昌市全面開展渡口渡船安全提升“三年大會戰(zhàn)”,明確“撤銷一批、整合一批、提升一批、渡改橋一批”的總體思路,力爭三年內(nèi)實現(xiàn)渡口、渡船數(shù)量雙降80%以上。今年,經(jīng)宜都市人民政府科學(xué)評估后,決定停止孫家河渡口渡運(yùn),此舉既順應(yīng)了區(qū)域交通升級的時代需求,也讓渡船圓滿完成了自身的歷史使命。








