據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局和中國(guó)三峽集團(tuán)4日消息，三峽南線船閘、葛洲壩二號(hào)船閘于當(dāng)日8時(shí)起同步實(shí)施計(jì)劃性停航檢修。
三峽船閘與葛洲壩船閘是長(zhǎng)江黃金水道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，已分別安全穩(wěn)定運(yùn)行近23年和45年。計(jì)劃性停航檢修是集中處理設(shè)備缺陷、優(yōu)化設(shè)備性能，保障船閘長(zhǎng)期安全穩(wěn)定高效運(yùn)行的舉措。此次檢修，三峽南線船閘主要檢修項(xiàng)目41項(xiàng)，計(jì)劃工期45天；葛洲壩二號(hào)船閘主要檢修項(xiàng)目20項(xiàng)，計(jì)劃工期40天。
3月4日，三峽船閘一閘室進(jìn)入排干模式，三峽南線船閘2026年計(jì)劃性停航檢修正式啟動(dòng)?！尾始t 攝
數(shù)據(jù)顯示，三峽船閘自2003年投入運(yùn)行以來，累計(jì)安全運(yùn)行22.25萬(wàn)閘次，通過船舶110萬(wàn)艘次，運(yùn)送旅客1231萬(wàn)人次，過閘貨運(yùn)量23.59億噸。三峽南線船閘2026年計(jì)劃性停航檢修共有18家單位、800余人參與，是三峽船閘通航以來的第9次計(jì)劃性停航檢修。
據(jù)中國(guó)三峽集團(tuán)流域管理中心負(fù)責(zé)人介紹，此次檢修的重難點(diǎn)為三峽南線船閘工控系統(tǒng)自主可控改造。改造完成后，將為國(guó)內(nèi)大型通航建筑物工控系統(tǒng)自主可控改造樹立行業(yè)標(biāo)桿、提供三峽方案。
兩壩船閘檢修期間，三峽北線船閘匹配葛洲壩一號(hào)船閘實(shí)施單線(向)運(yùn)行，定時(shí)換向；葛洲壩三號(hào)船閘匹配三峽升船機(jī)運(yùn)行。重點(diǎn)急運(yùn)物資船、糧食運(yùn)輸船、集裝箱船、示范船型船舶、誠(chéng)信船舶等重點(diǎn)船舶，執(zhí)行分類調(diào)度。
長(zhǎng)江三峽通航管理局已發(fā)布航行通告，提醒船舶航經(jīng)施工水域附近時(shí)，加強(qiáng)瞭望、謹(jǐn)慎駕駛、減速慢行，與施工設(shè)施、作業(yè)船舶保持安全距離，并聽從三峽通航指揮中心調(diào)度指揮，有序通行。
